АМПУ розпочала днопоглиблення акваторії Ізмаїльського порту власним флотом

24 Лютого 2018

Адміністрація морських портів України (АМПУ) почала роботи з експлуатаційного поглиблення акваторії Ізмаїльського морського порту. Про це повідомила прес-служба АМПУ. Для проведення робіт залучено власний флот АМПУ – самовідвізний землесмок “Інгульський”

FSRU-баржа Exmar прямує в Сінгапур

22 Лютого 2018

Перша в світі баржа – плавуча установка зі зберігання газу і регазифікації (FSRU), замовником якої є Exmar, вирушила в Сінгапур з китайської верфі Wison Offshore Marine. Як повідомили в компанії,

порт Констанца

Залізницю до румунського порту Констанца модернізують за 1,3 мільярда євро

22 Лютого 2018

Єврокомісія виділить 1,3 мільярда євро на розвиток залізничної інфраструктури до румунського порту Констанца. Про це повідомив офіційний представник Єврокомісії Маргарітіс Схінас. Головний конкурент портів Великої Одеси, Констанца планує модернізувати залізничний

IМО і ЄБРР будуть спільно просувати інвестпроекти в портовому секторі

21 Лютого 2018

Партнерську угоду підписали генеральний секретар IMO Кітак Лім і перший віце-президент ЄБРР Філ Беннетт Міжнародна морська організація (International Maritime Organization — IМО) і Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) підписали

Мінінфраструктури України планує залучити на розвиток річки Дніпро 50 млн євро

20 Лютого 2018

Міністерство інфраструктури України планує у вересні 2018 року підписати угоду з Європейським інвестиційним банком (ЄІБ) про залучення кредиту на 50 млн євро на розвиток транспортної інфраструктури річки Дніпро. Про це

Maersk не пов’язує майбутнє світового флоту з автономними суднами

18 Лютого 2018

Головний виконавчий директор найбільшої судноплавної компанії в світі сказав, що навряд чи за його життя настане той день, коли контейнерні судна будуть працювати без людей. За словами генерального директора A.P.

На Укрзалізниці викрили багатомільйонну схему розкрадань при закупівлі запчастин

17 Лютого 2018

Посадовці низки комерційних структур та структурних підрозділів ПАТ “Укрзалізниці” купували старі і неякісні запасних частин невідомого походження за ціною нових. У такий спосіб були розпилені 400 мільйонів гривень. Співробітники Служби