Технологічна група Wartsila випробувала розроблену систему SmartDock, яка дозволяє автоматизувати операції з причалювання судна. Як повідомляє прес-служба фінської технологічної групи, в ході випробувань можливості даної технології в якості пасажирів на борту випробувального судна її роботу змогли переверіти представники галузі і клієнти.
Нещодавно Wartsila отримала перше замовлення на дану систему.
За допомогою автоматизації процесу підходу до причалу Wartsila сприяє зменшенню ризиків аварій, спричинених людськими помилками, коли судноводіям доводиться виконувати ці технічні дії кілька разів на день. Це особливо важливо, наприклад, на великих поромах, які щодня підходять і відходять через вузькі простори причалу, де зіткнення з причальною стінкою можуть привести до значних пошкоджень корпусу.
Капітан судна може вибрати пункт призначення і натисканням кнопки «плавання» передати функції з управління судном системі SmartDock. Судно залишає причал, робить маневри з виведення з акваторії, направляється до наступного порту заходу, робить ті ж маневри під час заходу в гавань і причалює до причальної стінки. Всі ці операції можуть відбуватися без втручання капітана.
Як заявляють фахівці Wartsila, система автоматизації SmartDock розроблялася і тестувалася протягом десятиліть.
«Наша система заснована на аналогічній системі автоматизації і технологіях, що використовуються суднами забезпечення морських платформ при виконанні зближення за сильного хвилювання на морі. Це дає нам абсолютну впевненість у здатності SmartDock задовольнити комерційний попит для забезпечення максимально безпечного причалювання для приміських поромів», – розповів Йонас Макконен – віце-президент підрозділу з розроки технічних рішень Wartsila Voyage Solutions.
У демонстраційних випробуваннях системи взяла участь судноплавна і логістична компанія DFDS. Ходові випробування були проведені на борту 85-метрового порому Folgefonn, що належить норвезькому оператору Norled. Випробування також включали виконання автоматичного розвороту судна на 180 градусів, тестування можливостей допоміжної навігаційної системи: датчика положення CyScan AS (Wärtsilä Guidance Marine) з технологією GeoLock, за допомогою якого забезпечується зближення з причальною стінкою навіть за тимчасової втрати сигналу GPS.
Корпорація Wartsila (головний офіс – Гельсінкі, Фінляндія) є світовим лідером в проектуванні і виробництві двигунів і інших систем для судноплавної індустрії, нафтовидобувної, електричної та інших галузей промисловості. У 2017 році чистий обсяг продажів Wärtsilä склав 4,9 млрд євро (2016 рік – EUR 4,8 млрд). Чисельність співробітників корпорації на кінець року становила близько 18 тис. осіб. Компанія здійснює свою діяльність через майже 200 філій в 80 країнах світу.
