На міжнародній виставці буксирів, рятувальних суден і суден постачання (International Tug, Salvage & OSV Convention and Exhibition – ITS), яка відкрилася 25 червня в Марселі, Damen представив нове покоління буксирів.
Вчора пройшла презентація моделі реверсивного портового буксира RSD Tug 2513. Це судно налаштоване виключно під буксирні роботи з суднами, він забезпечує тягу на гаку 70 тонн як при буксируванні штовханням, так і при кільватерному буксируванні.
Як пояснюють в компанії, головна інноваційність проекту полягає в тому, що по суті у судна дві носових частини, отже воно завжди може працювати носом вперед.
Крім того, у RSD 2513 більше висота надводного борту, ніж зазвичай буває у буксирів такого розміру (довжина – 25 м).
Також, з метою підвищення безпеки екіпажу в рубці використане безосколкове скло.
Надбудова змонтована з використанням клею, щоб знизити шуми і вібрацію.
Буксир оснащений системою віддаленого моніторингу.
Буксири моделей ASD Tug 2312 і 2813 призначені для портового буксирування і за необхідності можуть виконувати рятувальні роботи і буксирування в прибережних районах. Тяга на гаку у них – 60 тонн у ASD 2312 і 80 тонн у ASD 2813.
Моделі ASD Tug 2811 і ATD Tug 3212 – це модернізовані і оптимізовані версії буксирів ASD Tug 2810 і ASD Tug 3212 відповідно.
Як відзначають в компанії, все нові буксири розроблені відповідно до нових вимог IMO щодо забезпечення остійності, які вступають в силу в січні 2020 року.
