На румунській верфі в Мангалії була проведена церемонія прийняття в «сім’ю» підприємств міжнародної суднобудівної групи Damen Shipyards, йдеться в прес-релізі Damen.
Церемонія ознаменувала успішне завершення угоди Damen з південнокорейським гігантом Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) з придбання верфі Daewoo Mangalia Heavy Industries (DMHI). Суднобудівний завод, який був перейменований в Damen Shipyards Mangalia, буде працювати як спільне підприємство з урядом Румунії, в якому Damen Shipyards візьме на себе операційне управління.
Розташована на березі Чорного моря верф має три сухих дока загальною довжиною 982 м і причали довжиною 1,6 км. У доках шириною від 48 до 60 м Damen зможе розміщувати великі морські судна і конструкції, здійснювати будівництво та конверсію більших, технічно просунутих і складних поромів, морських кранових судів і т.д. Загальна площа румунської верфі – майже 1 млн кв. м.
Команду верфі очолить керуючий директор Кріс Гронінген.
Нагадаємо, що з 1999 року до складу групи Damen Shipyards входить румунська суднобудівна компанія Damen Shipyards Galati в Галаці. На цій верфі були виконані важливі суднобудівні замовлення групи.
Нідерландська компанія Damen створена в 1927 році. В даний час міжнародна суднобудівна група Damen Shipyards Group (головний офіс – м. Горінхем) об’єднує 34 суднобудівних і судноремонтних верфей по всьому світу. Загальна чисельність персоналу становить 10 тис. чоловік (3,5 тис. – в Нідерландах). На сьогоднішній день на верфях групи побудовано більше 6 тис. суден і щорічно передається в експлуатацію близько 160 нових судів в 100 країнах світу. Damen спеціалізується на будівництві буксирів, катерів, патрульних суден, високошвидкісних суден, вантажних суден, земснарядів, судів для обслуговування морських платформ, суден ЛАРН, фрегатів і мега-яхт. Річний оборот групи (на 2017 г.) досягає 2 млрд. євро.
Крім проектування і будівництва суден, підрозділ Damen Shiprepair & Conversion пропонує до послуг замовників всесвітню мережу з 16 ремонтних і конверсійних верфей, включаючи сухі доки розміром до 420х80 м. Конверсійні проекти включають в себе як роботи з модернізації суден відповідно до сучасних вимог і нормативів, так і повну конверсію великих морських видобувних установок. DS & C щорічно виконує 1,5 тис. замовлень з ремонту та техобслуговування.