У Норвегії побудують безпілотний електричний контейнеровоз

Норвезьке конструкторське бюро Kongsberg і виробник добрив Yara обрали суднобудівну верф, на якій буде побудований автономний безпілотний контейнеровоз з нульовим рівнем викидів. Це буде норвезький Vard, що входить до групи Fincantieri.

«Перший в світі автономний електричний контейнеровоз ще на один крок наблизився до матеріалізації, – наголошується в офіційній заяві Kongsberg. – YARA підписала контракт з VARD на будівництво судна вартістю 250 млн норвезьких крон (близько 30 млн доларів). До 2022 року судно повністю перейде на автономне управління».

KONGSBERG і YARA оголосили спільну розробку автономного повністю електричного фідерного контейнеровоза в травні минулого року. Щорічно для транспортування продукції з заводу Yara в місті Порсгрунн в порти Бревік і Ларвік потрібно близько 40 тис. кругорейсів вантажівок (траків) на рік. Нове автономне судно замінить автотранспорт, що зменшить рівень шуму і поліпшить безпеку місцевих доріг.

Контейнеровоз отримає назву «Yara Birkeland». Здача його в експлуатацію очікується в першому кварталі 2020 року. Проект отримав державну підтримку в розмірі 133,6 млн норвезьких крон (17 млн ​​доларів). Поки що будівництво судна обійдеться майже втричі дорожче за вартість звичайного контейнеровоза, керованого командою.

Yara Birkeland буде перевозити контейнери з добривами від місця їхнього виробництва через фіорд до порту Ларвік. Там контейнери будуть перевантажувати вже на звичайні судна.  Відстань, яку долатиме це судно, складає 65 км.

Електричне судно буде скеровувати система навігаційного обладнання на базі GPS, радарів, камер і особливих сенсорів, які дозволять цьому кораблю не тільки йти без екіпажу, а й самостійно швартуватися. Як і у випадку з безпілотними автомобілями, чи не найсерйознішою проблемою для розвитку автономних морських вантажоперевезень є відсутність відповідної нормативної бази. За прогнозами Міжнародної морської організації, юридичне регулювання цього питання буде закріплене не раніше 2020 року.

Довідка

Фідерні контейнеровози – судна місткістю до 400 контейнерів. Їх особливістю є висока частота заходу в порти, в тому числі і невеликі, де часто відсутнє спеціалізоване перевантажувальне обладнання. Саме тому саморозвантажні фідерні контейнеровози оснащені палубними кранами і кормовою аппарелью. При завантаженні контейнеровоза контейнери по аппарелі доставляються автозавантажувачами на верхню палубу, а за допомогою суднового пересувного крана завантажуються в коміркові трюми.

Теги статті:

Поширити: